建设综合交通运行监测系统，形成综合运行监测体系，提升综合交通整体把握能力。实现道路运输、公路路网、轨道交通领域运行信息的集中展示，便于全面、及时、准确地掌握全区综合交通运输的整体运行情况。通过二维GIS形式，展示宏观整体的交通态势，微观个体的交通细节信息。

通过综合交通大数据，进行公交客流分析、公交线站优化评价、公交线站优化仿真分析、与轨交接驳线路站点优化等。
实现公交行业监管与服务信息化，实现行业管理部门管理需求的决策支持，就公交发展能力、服务质量监管、投诉处理、安全监管与应急指挥等开展监测与指导。

依据交通大数据获取的公交、出租车、网约车及周边路网的及时数据，对活动场馆周边电子围栏划定区域内的车辆运行状态、路网状态及客流变化情况实时监控，对出现的异常状况及时协调相关部门进行处理，对客流实时预测未来2小时公交运力资源供给状况是否能满足客流变化，当出现运力资源不足或者过剩时，及时发出预警。

道路巡检子系统以发现路面损坏、盘点统计道路资产为目标，对道路路面表面层及道路沿线设施进行快速巡检分析，可实现对道路病害（如路面裂缝、坑槽沉陷、车辙、平整度、抛洒物、网纹、剥落等）自动检测，对道路资产（如交通标志牌、信号杆、路灯、限高杆等）进行半自动提取。

利用车载移动天网摄像头及车载边缘计算工作站强大的AI识别能力，车辆作为“浮动车”，实时感知道路交通信息。
车辆作为“浮动车”通过长时间运营，采集得到大量交通态势数据，上报到软件平台解析，软件平台通过AI驱动分析，结合GIS路网，形成智能路网系统。

从城市建设发展需求出发，利用遥感影像、道路矢量专题数据、全景图、现场照片和视频等多源数据，结合计算机图形学技术对数据进行快速加工处理并生成三维路网，整合交通模拟仿真系统，建立一套高精度、高还原度的交通孪生可视化与交互系统。